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观察丨颓势下的躁动,新能源汽车能否借“基”起飞?_


发布日期:2020-05-29 06:24   来源:未知   阅读:

连续三年出现在政府工作报告中,在车市逐渐由增量市场向存量市场转化时,呵护新能源汽车的“有形的手”从来没有真正离开过。但说到底,“最受宠”的孩子要变成“最有出息”的孩子,仅靠一双手显然托不起来。

文/曲面积分 图/来源网络

“Adrowning man will catch at a straw”.

“加强新型基础设施建设,发展新一代信息网络,拓展5G应用,建设充电桩,推广新能源汽车,激发新消费需求、助力产业升级。”

政府工作报告中,这是直切汽车行业的一段话。

尽管无论在范围还是力度上较往年都略显“寒酸”,但考虑到当下特殊的经济形势,财政的蛋糕里能够直接出现“新能源汽车”五个字,对于行业来讲已是宽慰。

颓势下的躁动

受疫情影响,我国新能源汽车一季度产销分别完成10.5万辆和11.4万辆,同比下降60.2%和56.4%,降幅高于整体。

从数据来看,4月份全国汽车产销量分别增长2.3%、4.4%,结束了21个月的连续下滑;乘用车销量同比降幅缩窄,为-2.6%;商用车销量则同比增长近三成,达31.6%;而新能源汽车市场销量仅为7.2万辆,同比下滑26.5%。

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